Toyota Tacoma 2018 TRD Pro – kompleksowa zabudowa wyprawowa.
Toyota Tacoma 2018 TRD Pro z paką 5 ft została przygotowana jako kompletny samochód wyprawowy. Projekt obejmuje zabudowę paki, hardtop z bocznymi schowkami, instalację elektryczną, ogrzewanie, oświetlenie, kuchnię, lodówkę, system gazowy oraz rozwiązania poprawiające komfort jazdy.
Nie jest to zestaw przypadkowo dobranych akcesoriów. Poszczególne elementy zostały zaplanowane razem – tak, aby można było z nich wygodnie korzystać i aby zachować dostęp do serwisowania, przechowywania oraz codziennego użytkowania samochodu. Projekt powstał jako kolejny samochód przygotowane pod konkretne destynacje.
Zabudowa paki:
Zabudowa została wykonana z płyty wodoodpornej i wykończona z kunsztem tapicerskim. Układ wykorzystuje dostępną przestrzeń paki i obejmuje trzy szuflady z systemem wzmocnionych prowadnic z blokadami.
Prawa strona – pasażer: duża szuflada z systemem wyciąganych przegród przystosowana do przewozu lodówki kompresorowej
Lewa strona – kierowca:
- dwie szuflady z systemem wyciąganych przegród,
- dodatkowy blat roboczy pod dolną szufladą,
Tylną część zabudowy stanowią:
- tylna przestrzeń na instalację elektryczną i butlę GasBank,
- boczny schowek z dostępem od przodu na krzesełka turystyczne,
- długi schowek nad nadkolem z uchylną pokrywą.
- dodatkowy schowek dostępny od góry,
- tylna przestrzeń ze schowkiem na ogrzewanie postojowe.
Na zabudowie przygotowaliśmy 8 punktów do dodatkowego mocowania bagażu.
Kuchnia, gaz i lodówka:
Zabudowa została zaprojektowana z myślą o codziennym korzystaniu z wyposażenia, a nie tylko jego przewożeniu.
W projekcie znalazło się miejsce na:
- lodówkę YolCo KX40 Carbon,
- system gazowy GasBank Duo 5 kg,
- uchwyt butli i zestaw do jej napełniania
- reduktor umożliwiający podłączenie do kuchenki gazowej
- zewnętrzne gniazdo do napełniania butli,
- rewizję instalacji gazowej w bocznym schowku hardtopu.
Instalacja elektryczna:
Sercem systemu jest akumulator LiFePO4 Energoblok 210 Ah Extreme z matami grzewczymi.
Instalacja obejmuje również:
- Victron Orion XS 1400 50A Isolated DC-DC Charger,
- Blue Smart 30 A jako ładowarkę postojową,
- system szybkiego podłączania DEFA,
- Przetwornica Maxx 2000/4000W czysty sinus,
- bezpieczniki główne,
- skrzynki bezpieczników płytkowych,
- panele 12 V z szybkimi ładowarkami,
- gniazda 12 V i 230 V,
- 8-metrowy przewód do ładowania z przyłącza 230 V na campingu,
- szybkie przyłącze do panelu solarnego.
Na froncie zabudowy umieściliśmy sterowanie przetwornicą, ogrzewaniem, oświetleniem oraz gniazda 12 V i 230 V. Dodatkowe gniazda znajdują się również w tylnej części zabudowy.
Ogrzewanie postojowe i namiot dachowy:
Zamontowaliśmy Eberspächer Airtronic 2 kW w wersji benzynowej. Instalacja została przygotowana również pod ogrzewanie namiotu dachowego – przez hardtop poprowadziliśmy przelotkę i specjalny zestaw rur do wyprowadzenia nawiewu.
Na dachu znajduje się modułowa platforma pod namiot dachowy o długości 2 m, wyposażona w dedykowane mocowania do hardtopu naszego projektu.
Całość uzupełnia markiza Offlander Batwing+ Lewa 2,5 m, zamontowana na naszych, podwyższonych mocowaniach.
Oświetlenie paki i oświetlenie wyprawowe:
W hardtopie wykonaliśmy oświetlenie paki obejmujące 4 punkty świetlne oraz dodatkowe punkty oświetlające szuflady w górnej klapie.
Dodatkowo oświetlone zostały boczne pokrywy zabudowy. Wszystkie zastosowane LED-y mają możliwość pracy w świetle białym lub czerwonym.
Na zewnątrz zamontowaliśmy:
- 8 lamp Aurora 2 4" z funkcją światła białego, amber oraz DRL,
- 6 lamp LED Slim 6" – po dwie z lewej, prawej i z tyłu.
Oświetlenie zostało podłączone do panelu sterującego, dzięki czemu poszczególne strefy można obsługiwać z jednego miejsca.
Hardtop i modyfikacja paki:
Hardtop RSI Smartcap EVOa Adventure, został złożony i zamontowany razem z bocznym modułem kuchennym, które stanowią wyposażenie akcesoryjne producenta. Aby prawidłowo dopasować całość do samochodu, wykonaliśmy również przeróbkę bagażnika nad częścią pasażerską. Zakres prac obejmował rozłożenie konstrukcji, piaskowanie, ponowne malowanie proszkowe oraz montaż.
Multimedia i kamery:
Fabryczne radio zostało zastąpione przez Cidava 13" dedykowane do Toyoty Tacoma 2016–2023, z systemem Android 11, bezprzewodowym CarPlay i Android Auto, 4G LTE, pamięcią 8+128 GB oraz rozbudowanym DSP.
Przy okazji:
- sprawdziliśmy nagłośnienie,
- zweryfikowaliśmy działanie subwoofera za tylną kanapą,
- przerobiliśmy i skalibrowaliśmy fabryczne kamery,
- dodaliśmy dodatkową kamerę cofania z szerokim kątem widzenia,
- zamontowaliśmy dodatkowe panele i uchwyt pod konsolę środkową.
Wygłuszenie Toyota Tacoma:
Samochód został również kompleksowo wygłuszony w części pasażerskiej z wykorzystaniem mat alubutylowych i pianki kauczukowej. Prace objęły podłogę, dach oraz drzwi. W ramach realizacji wykonaliśmy demontaż elementów wnętrza, montaż materiałów oraz ponowne złożenie samochodu. Więcej zobaczysz -> TUTAJ.
Dodatkowe prace i wyposażenie:
W ramach projektu wykonaliśmy również: demontaż poprzednich lamp wraz z montażem dostarczonych przez klienta przednich lamp. Przygotowanie instalacji pod anteny CB.
Jeden samochód, kilka funkcji:
Tacoma została przygotowana tak, aby mogła pełnić kilka funkcji jednocześnie – samochodu użytkowego, wyprawowego i bazy na dłuższe wyjazdy.
Zabudowa, hardtop, elektryka, ogrzewanie, oświetlenie, kuchnia, gaz i wyposażenie zostały zaplanowane jako jeden system. Dzięki temu każdy element ma swoje miejsce, a rozbudowane wyposażenie nie odbiera samochodowi funkcjonalności.
To właśnie takie projekty pokazują, czym różni się zabudowa wykonana pod konkretny samochód i użytkownika od gotowego zestawu montowanego według jednego schematu.