Hyundai Terracan – niedoceniona baza pod zabudowę wyprawową i overlanding.
W świecie aut 4x4 najczęściej mówi się o Land Cruiser'ze czy Pajero, a Hyundai Terracan często pozostaje w cieniu. Niesłusznie. To samochód z klasyczną ramową konstrukcją, reduktorem (4L) oraz solidnym układem napędowym. Ponad to posiada duża przestrzeń bagażowa idealną pod zabudowę wyprawową + wysoka dopuszczalną masę holowania (do ok. 2800 kg w zależności od wersji), co docenią osoby ciągnące przyczepy wyprawowe. Samochody te są popularne w Afryce ze względu na łatwość dokonywania napraw i elementy zamienne.
Ciekawostki:
Hyundai Terracan to samochód, który znamy od podszewki - bo sami go mamy. Ponadto w naszym warsztacie wykonaliśmy już kilka indywidualnych zabudów wyprawowych oraz kompleksowych przebudów do wypraw 4x4 do tego modelu, dzięki czemu wiemy, jak efektywnie wykorzystać przestrzeń bagażnika, zachować wygodny dostęp do wyposażenia i przygotować samochód zarówno do codziennej jazdy, jak i wielodniowych / wielotygodniowych wypraw. Sami sprawdziliśmy co najmniej kilka różnych rozwiązań na swoim samochodzie, a najbardziej aktualną wersję pod wyprawy 4x4 zaprezentowaliśmy podczas Targów Caravans Salon 2025 w Poznaniu.
Hyundai Terracan powstał jako odpowiedź Hyundaia na takie modele jak Mitsubishi Pajero czy Toyota Land Cruiser Prado. Od początku projektowano go jako pełnoprawny samochód terenowy z ramową konstrukcją, reduktorem oraz napędem 4x4. W zależności od wersji występował z klasycznym napędem dołączanym lub systemem Active Torque Transfer. Bolączką jest - dosłownie- papierowa uszczelka pod głowicą i wtryski, ale jeśli to się "ogarnie" samochód służy długie lata.
