Toyota Land Cruiser 100 – zabudowa wyprawowa.
W tej realizacji postawiliśmy na połączenie funkcjonalności z bardziej ekskluzywnym charakterem zabudowy. Szczotkowane detale, aluminiowe przyciski i nierdzewne zamki zostały zestawione z beżowym tapicerowaniem, dobranym tak, aby współgrało z kolorystyką i wykończeniem wnętrza Toyota Land Cruiser 100. Elementy techniczne zostały ukryte za podwójnymi frontami, dzięki czemu zabudowa zachowuje spójną i uporządkowaną formę.
Toyota Land Cruiser 100 została kompleksowo przygotowana do turystyki wyprawowej i overlandingu. Zabudowa bez funkcji spania została zaprojektowana z naciskiem na maksymalne wykorzystanie przestrzeni bagażowej, wygodne przechowywanie wyposażenia oraz rozbudowaną instalację elektryczną i wodną zgodną z oczekiwaniami klienta.
Zabudowa wyprawowa:
Zabudowa została wykonana na wzór naszej realizacji Land Rover Discovery 4 – Realizacja 1. Całość została tapicerowana w kolorze beżowym i wyposażona w trzy szuflady oraz miejsce na lodówkę szufladową firmy Dometic.
Po stronie kierowcy znajdują się dwie szuflady:
- dolna szuflada kuchenna z miejscem na jednopalnikową kuchenkę indukcyjną Sterling Power,
- roboczy blat z przestrzenią na przygotowanie posiłków,
- dodatkowa szufladka na przybory kuchenne,
- lakierowany blat roboczy z przygotowanymi mocowaniami do zlewu,
- górna szuflada z wyjmowanym systemem przegród, pozwalającym dowolnie organizować przechowywane wyposażenie.
Po stronie pasażera zastosowano kolejną pojemną szufladę z wyjmowanymi przegrodami. Pod nią przygotowano miejsce na lodówkę szufladową z frontem ze szczotkowanej stali firmy Dometic.
Wszystkie szuflady pracują na prowadnicach o nośności 150 kg.
Na ukrytych frontach zabudowy znalazły się wszystkie niezbędne elementy instalacji – gniazda, przełączniki, szybkozłącza oraz kratki wentylacyjne. Zastosowaliśmy nierdzewne zamki, przyciski w szczotkowanym aluminium oraz srebrne gniazda, zachowując spójny i funkcjonalny charakter zabudowy.
Woda i paliwo:
W samochodzie wykonaliśmy niezależny system wodny z ocieplanym zbiornikiem o pojemności około 50 litrów, zaprojektowanym i wykonanym pod konkretną przestrzeń samochodu. Zastosowany zbiornik wody jest podgrzewany za pomocą wymiennika ciepła wpiętego w obieg nagrzewnicy.
Instalacja obejmuje:
- pompę wody,
- prysznic,
- sterowanie,
- szybkozłącze wyprowadzone na froncie zabudowy,
- nierdzewne wlewy umieszczone w zderzaku.
Instalacja elektryczna:
W Land Cruiser'ze 100 wykonaliśmy kompletną instalację elektryczną przygotowaną z myślą o dłuższych postojach i niezależnym korzystaniu z wyposażenia.
Sercem instalacji jest akumulator LiFePO4 Energoblok Extreme 210 Ah z matami grzewczymi.
Układ obejmuje:
- separator ładowania Orion XS 1400 Isolated DC-DC Charger,
- przetwornicę Maxx 2000/4000W (czysty sinus) wraz z podłączeniem i rozprowadzeniem gniazd na froncie zabudowy,
- ładowarkę postojową Blue Smart 20 A,
- regulator MPPT Victron 20 A, przygotowany pod późniejsze podłączenie panelu solarnego,
- dostosowanie i przebudowę instalacji elektrycznej pod maską pod kątem montażu drugiego akumulatora.
Kuchnia i wyposażenie:
Za przygotowanie posiłków odpowiada jednopalnikowa kuchenka indukcyjna Sterling Power, wpuszczona w blat i podłączona do instalacji elektrycznej zabudowy. Uzupełnieniem modułu kuchennego jest silikonowy zlew z naszym autorskim systemem mocowania pod blatem roboczym. Konstrukcja zajmuje bardzo mało miejsca, a jednocześnie pozwala szybko przygotować zlew do użytkowania.
Ogrzewanie postojowe:
Za ogrzewanie odpowiada Eberspächer 2 kW w wersji benzynowej. Oprócz montażu i podłączenia instalacji przygotowaliśmy również zestaw umożliwiający wyprowadzenie ogrzewania do namiotu dachowego.
Rozwiązania zewnętrzne:
- Do samochodu wykonano również uchwyt na koło zapasowe montowany w miejscu mocowania haka. Konstrukcja została wyposażona w miejsce na tablicę rejestracyjną, instalację elektryczną - uchwyt firmy Wachowicz Expedition.
- W górnej części przestrzeni bagażowej zamontowaliśmy oświetlenie LED, które doświetla zabudowę i szuflady podczas korzystania z wyposażenia po zmroku.
Projekt jest przykładem zabudowy, w której rozwiązania techniczne nie dominują nad wyglądem, lecz zostały świadomie wkomponowane w całość. Efekt to funkcjonalne wnętrze przygotowane do wypraw, ale jednocześnie dopracowane wizualnie i spójne z charakterem wściela auta.